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現行ミニに、レギュラーモデルとしてはもっともスポーティなポジションとなる「ジョン・クーパー・ワークス（JCW）」が登場するそうで、まずはオフィシャルフォトとスペックが発表されております。

心臓部である2.0リッター4気筒ターボの最高出力は170kW（231馬力）、組み合わせるトランスミッションは6速MTと6速AT。ターボエンジンということもあって、もちろんATのほうが加速性能には優れていて、0-100km/h加速はMTが6.3秒に対して、ATは6.1秒というのが公表値。

MTでもアクセル踏みっぱなしでシフトアップすることはできましょうが、クラッチを切ることを考えると、やはりアクセルオフとブーストのドロップなどありますので、実際にはもっと差がつくのだろうなという印象。逆に、熱ダレにはMTは有利なのでサーキットなどではMTのメリットが出てくるとは思いますが……。


ところで、ミニはBMW製になって久しいわけですが、231馬力の2.0リッター4気筒ターボといえば、BMW 225i アクティブツアラーが積んでいるエンジンが、まさにそのスペック。最大トルクはミニJCWの320Nmに対して225iアクティブツアラーは350Nmとなっているのでありました。

そして225iアクティブツアラーの0-100km/h加速は6.4秒。AWDであることはスタートダッシュでは効いているでしょうが、やはり8速ATを採用していることで、1.6tの巨体で1.2tのミニJCW並みの加速を実現しているのでありました（汗）

アクティブツアラーも1.5リッターエンジンのFWDでは6速ATとの組み合わせなのですが、ミニもJCWであるなら8速ATを望みたいと思うのは贅沢でしょうか？






精進します。











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