2014DTM_GT500

共通シャシーだから当然？ DTM・M４とGT500・NSXが似ている？ などというエントリをあげたこともありましたが、DTMも開幕したことですし、今度はメルセデスCクーペとレクサスRC-FというDTM車両、S-GT500車両を並べてみたのが上の画像。

もともとコストを抑えるための共通シャシーであり、共通パーツの採用ですから、たとえばリアフェンダーのあたりに似ている部分があるのは当然なのですが、その中で各社の個性（プロモーションとしてのベース車両らしさ）をしっかりアピールできていれば問題ない話。

そうした視点でいえば、見事にベンツであり、レクサスになっていて、プロモーションとしての差別化はできているのでは？　もっとも、宣伝媒体としては、ルックスなどにおける市販車との関連付けはもちろんですが、速さや強さをアピールできなければナンセンスでしょう、などと某社のスロースターターぶりを見て思ったりもする今日このごろ。

BTCCでは今シーズンからワゴンボディに変更したものの、まずまずのスタートを切っているようですが……。

それにしても、シビックツアラーがBTCCでワゴンボディとしての勝利をアピールしたくなるタイミングで、20年前のプロジェクトに関するプレスリリースを出してくるあたり、ボルボのPRセクションもなかなか、です（汗）

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