初代NSXの歴史、そのムービーに思う などというエントリーを上げてから、気になる存在となって、ちょくちょく中古車情報サイトなどで検索してしまう今日このごろです。
探していくと、なんとかなりそうな価格のタマも見つかるわけで。その個体をメンテナンスやリペアするのには、それなりにコストがかかるであろうことも想像に難くないわけですが、動かすだけならば、現状でなんとかなりそうという印象もあって、一生ものとするのは難しいものの、人生の経験としては、ありえない話ではないと思う部分もあり。
ただ、そうした人生の経験的な、ちょっと過激な物言いでいえば「死ぬまでに一度は所有したい」的な意味でいえば、還暦あたりが購入へ踏み切れるキッカケになるのかもしれません。
還暦まで十余年。
そして、還暦を機会に買うのならば、赤が似合うクルマをターゲットにしておかないといけません。
もっとも、自分自身の車歴でいえば、赤系ボディカラーというのは、けっこう多かったりするのではあります。いまの愛車 ザ・ビートル カブリオレ もボディは真っ赤ですし（汗）
と、まあ、こんな風にミライの愛車を考える時間というのも楽しいものです。しかも、考えるだけなら時間は消費（浪費？）してしまいますが、お金はほとんどかかりませんから。
※画像はイメージです
探していくと、なんとかなりそうな価格のタマも見つかるわけで。その個体をメンテナンスやリペアするのには、それなりにコストがかかるであろうことも想像に難くないわけですが、動かすだけならば、現状でなんとかなりそうという印象もあって、一生ものとするのは難しいものの、人生の経験としては、ありえない話ではないと思う部分もあり。
ただ、そうした人生の経験的な、ちょっと過激な物言いでいえば「死ぬまでに一度は所有したい」的な意味でいえば、還暦あたりが購入へ踏み切れるキッカケになるのかもしれません。
還暦まで十余年。
そして、還暦を機会に買うのならば、赤が似合うクルマをターゲットにしておかないといけません。
もっとも、自分自身の車歴でいえば、赤系ボディカラーというのは、けっこう多かったりするのではあります。いまの愛車 ザ・ビートル カブリオレ もボディは真っ赤ですし（汗）
と、まあ、こんな風にミライの愛車を考える時間というのも楽しいものです。しかも、考えるだけなら時間は消費（浪費？）してしまいますが、お金はほとんどかかりませんから。
※画像はイメージです
