スバルがニューヨークオートショーで「WRXコンセプト」を発表、現地から写真が届いております。

外観からして、インプレッサWRXのイメージそのものなので、このコンセプトカーは次期WRXを示すものなのは間違いありませんが、ちょっと気になるのはそのプロポーション。

インプレッサよりはホイールベースが長いのです（インプレッサ：2645mm、WRXコンセプト：2760mm）。ちなみに、現行レガシィのホイールベースは2750mmですから、このコンセプトに使われているシャシーは、それよりも長いというわけ。

ショートホイールベース＝運動性能という時代ではないにせよ、WRXがこのロングホイールベースというのは若干不可解な印象あり。

もしかすると、このコンセプトカーは、アピアランスでは次期WRXを、プラットフォームでは次期レガシィを示しているのかも。次期レガシィは北米主導の開発になり、さらに大型化するという話ですが、国内向けに小さなレガシィが新設されるというウワサあり。

このホイールベース、そのプチ・レガシィにピッタリかも？

そう思って写真を見直すと、フロントの骨格にBP/BLの面影的なものを感じてしまうのは気のせいでしょうか？

2013NY_subaru_wrx_021
2013NY_subaru_wrx_0242013NY_subaru_wrx_026

●主要諸元
全長：4520mm
全幅：1890mm
全高：1390mm
ホイールベース：2760 ㎜
タイヤサイズ：245/40ZR20