直列に比べて、Ｖ型レイアウトのエンジンはコンパクト。これ常識です。
でも、意外にエンジン高ってあるんですね。この画像は某社で撮影したもので、ベースエンジンは日産のVQ35なのですが、パッと見ても結構なカサがあることがわかるでしょう？
もちろんバンク角が６０度と浅い（6気筒なのですから当然ですけど）ため、ブロック高もそれなりなのですが、やっぱり気になるのはオイルパンの高さ。なんだかなぁ～って感じです。
そりゃ、ドライサンプにすればエンジン高がずいぶん低くできるはずだわ、と納得。