ショルダーの踏ん張りについてネガティブな感想を書きましたが、その理由はわかっています。というか、当方にも問題があるのです。
というのも、画像を見ていただければわかるようにホイールは純正のまま。具体的にサイズをいえば8.0-18 +50というスペックになっています。
もともと標準タイヤは225/45-18というサイズなので、このリム幅はぴったりなのですが……、今回タイヤを新調するにあたってサイズが変わっております。
新しく装着したタイヤのサイズは245/40-18。ですから適正リム幅は8.5になります。それを8.0のホイールにはめているので、ショルダーの張りがイマイチなのは当然でありまして。
だからタイヤからすれば「ショルダーのことをネガティブにいわれるのは心外」と思っていることでしょう。だって245幅と8.0リムを組み合わせたのはコッチのせいですから。
というのも、画像を見ていただければわかるようにホイールは純正のまま。具体的にサイズをいえば8.0-18 +50というスペックになっています。
もともと標準タイヤは225/45-18というサイズなので、このリム幅はぴったりなのですが……、今回タイヤを新調するにあたってサイズが変わっております。
新しく装着したタイヤのサイズは245/40-18。ですから適正リム幅は8.5になります。それを8.0のホイールにはめているので、ショルダーの張りがイマイチなのは当然でありまして。
だからタイヤからすれば「ショルダーのことをネガティブにいわれるのは心外」と思っていることでしょう。だって245幅と8.0リムを組み合わせたのはコッチのせいですから。









