最近、ハイオクとレギュラーを混ぜるブレンド給油にハマってます。点火時期などの制御系にちょうどいい具合のオクタン価にブレンドできれば、燃料価格は抑えて、燃費はそのまま（もしくは向上）が狙えるはずですから。
本日は、ほぼ５：５の割合で混ぜてみました。
そしてリッターあたりの価格は、ハイオク：180円／レギュラー：169円でしたからブレンドガソリンは174.5円相当となります。
はたして、ブレンド給油に意味があるのかは、まだ未確認状態なのではありますが……。フィーリング的には好印象なので、もうしばらく続けてみようかと思う次第であります。
本日は、ほぼ５：５の割合で混ぜてみました。
そしてリッターあたりの価格は、ハイオク：180円／レギュラー：169円でしたからブレンドガソリンは174.5円相当となります。
はたして、ブレンド給油に意味があるのかは、まだ未確認状態なのではありますが……。フィーリング的には好印象なので、もうしばらく続けてみようかと思う次第であります。
このところ、某社のメーターをつけて点火時期などをチェックしていたのですが、うちのスイフトではレギュラーとハイオクを混ぜてもあまり効果はないようです。それでも少し点火時期が異なるので違うようではありますが……。
ですから、おっしゃるように効果的なブレンド率を見つけるのは至難の業でありましょう。ただ車種別というよりはエンジン別、メーカーごとに特性があるでしょうから台数の多いトヨタ車は（多くのユーザーが同時に調べるようにすれば）おいしいブレンド比率が見つけやすいかもしれません。