ポルシェ・カイエンSハイブリッドのティザーサイトを見ながら、つらつらと気になったスペックをメモしていくエントリです。



エンジン：V6・3リッター コンプレッサー付
　　　　　　245ｋW(333HP)/5500-6500rpm
　　　　　　440N.m/3000－5250rpm

モーター：34ｋW（47HP)/1500-5500rpm
　　　　　　300N.m
　　　　　　スタータージェネレーターも兼ねる

システム最高出力＝279kW（380HP）

システム最大トルク＝580N.m

0-100km/h加速＝6.5秒
最高速＝242km/h

CO2排出量＝193g/km

EUモード燃費＝8.2L/100km

バッテリーはニッケル水素（NiMH)　240セルからなる。サイズは426×925×286mm　重量80kg　透視図ではラゲッジ下に置かれて見える


【以下、感想メモ】
ニッケル水素なのは意外。240セルで80kgということは、1セルあたりの重量は約300ｇ。三洋製（インサイトなどに使われているタイプと同じ）か？　だとしたら40モジュールが搭載されているのか？ インサイトが７モジュールだから、結構多い。


駆動系は乾式クラッチの電磁タイプのよう。パラレルフルハイブリッド　シングルモーターに見える。

エンジン→クラッチ→モーター→トランスミッションとなっているようで、クラッチを切ることでモーター駆動（EVモード）が可能。

トランスミッションについては情報見当たらず。EVモードがあるということはエンジンが停っている状態でも走れるような工夫があるはず

モーターの最大トルク発生回転が見当たらなかったけれど、おそらく/0-2000rpmあたりだろう。だからシステム最大トルクは単純に足した数字（740N.m）にならず、580N.mに留まっているのだと思われる。

そう考えると、システム最高出力がそれぞれを足した279kWになっているのはスゴイ。発生回転から想像するに279kW/5500rpmというイメージでしょう。