おはようございます。雨天、いっそう冷え込んだ朝です。

あまりの急激な寒さに、ボンを布団から出すタイミングが掴めない。今日は寒いので、躊躇せずに暖房オン。乳児がいるとガマンしなくなりますわ

都会だ地方だと分類されることが多いけれど、どこに住むかということよりは、生活圏（日常的な移動範囲）の大きさのほうが、重要だと思う。


ホンダのリリースによれば、もう再来年に市販するのか！ 『2012年に日本と米国で発売予定の「EV（電気自動車）」のコンセプトモデルを世界初披露します。同時に、2012年に発売予定の「プラグインハイブリッド」の技術展示モデルも初出展』

一般ユーザーの肌感覚よりも、メーカーのリサーチでは、石油燃料の供給に厳しい結果が出ているのかもしれません。

エアコンによる電力消費は #EV だけの問題ではなくて、内燃機関であってエアコン稼働によって燃料消費は増えてしまうから後続距離への影響があるという意味では同じなのですが、意外に意識されていないのかな？ もっとも暖房に関しては内燃機関は圧倒的に有利ですが。

門外漢から見ると区別のつかないような狭い範囲での差異にこだわって他者を否定するのがマニアの特徴なのかなぁ 価値観の違いを認められない、というか。

カタログ燃費の達成率≒エコ運転の容易さ、と捉えるのが適切なのだと思ったりする。

運転が容易というのは非常に大切なことだけれど、そのためにはユーザーレベルを把握するというか、ぶっちゃけるとユーザーは下手と思って作り込んでいるという面もある。そして、意外ながらそうした姿勢でいえば独車がもっともユーザーレベルを低く見積もっているような印象がある。

久しぶりに雨の夜にクルマを運転して思う。こうしたコンディション下でドライバーに安心感を与えるには、タイヤのスリップをステアリングやシートから伝えないようにしてやることも大事なのかもしれない。
フィルターがかかっているのは、「知らぬが仏」みたいな話で、リニアなのと比べてどちらがいいのか。スキル次第なんだろうな

不安さというのが挙動に表れて、さらに不安さを増長するのなら、フィルターをかけて不安感を拭うのは効果的だとも思うわけで。

つまり「恐くない」と「安定している」はイコールじゃないわけです(笑)