クルマのミライNEWS : 2017年08月

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2017年08月

2017年08月31日12:00

ホンダN-BOXのフルモデルチェンジで始まる軽自動車・新時代

カテゴリ: ホンダ・HONDA; 動画

yamamotosinya

日本一売れているクルマのフルモデルチェンジ、ホンダN-BOXが軽自動車の常識を変える！？

S660にはマニュアルトランスミッションを使いこなしているかどうかを判別するような専用のiPhoneアプリを用意したホンダでありますが、本日フルモデルチェンジを発表したN-BOXではミリ波レーダーと単眼カメラによるプリクラッシュセーフティシステムや追従クルーズコントロール（ACC）を全車に標準装備するなど、軽自動車のハードルを上げる先進安全装備の充実を図っております。

そんなN-BOXについての速報的記事は、9月1日発売の『2017-2018軽自動車のすべて』に寄稿させていただきましたが、一見するとキープコンセプトのスキンチェンジに見えながら、その実態はパワートレイン、プラットフォームとも一新といっても過言ではないほど力の入ったフルモデルチェンジ。お値段もそれなりに立派になっているので、これまで通りの勢いで売れるかどうかは、ちょっとウォッチしていかねばと思うところながら、軽自動車に求められる要求レベルを引き上げたという点では、デビュー段階で歴史に残る一台になること間違いなしと思うわけですが、さて？

carview!（カービュー！）@carviewcojp
エンジンマニアのみなさまごぶさたしております。先ほどご紹介したN-BOXですが、エンジンにフォーカスしてもう一本お届けします。 - N-BOXがフルモデルチェンジ、軽自動車初のVTECエンジンを搭載… https://t.co/DvHrdZoKZL
2017/08/31 12:27:19

精進します。

タグ：: #N-BOX

2017年08月31日05:35

いつかはクラウンな特別仕様車はモアスポーティ、モアセーフティ

カテゴリ: 新車; トヨタ・TOYOTA

yamamotosinya

漆黒メッキのフロントグリルにABペダル踏み間違いによる事故抑制機能を追加した特別仕様車

かつて「いつかはクラウン」というキャッチコピーにより、トヨタのフラッグシップであり、"アガリの一台"であるという印象を強めたトヨタ・クラウンでありますが、いまやトヨタにおけるショーファードリブンとしてのポジションはアルファード／ヴェルファイアに譲り、フラッグシップモデルとしては余生を送っているようなイメージさえあったりするのです、正直なところ。

そんなクラウンに、いかにもネーミングの"J-FRONTIER Limited"なる特別仕様車が登場。

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
TOYOTA、クラウンに特別仕様車"J-FRONTIER Limited"を設定 https://t.co/Tu1EZvktI2
2017/08/28 16:21:11

ポイントはソナーを使った駐車場などでのペダル踏み間違いに起因する事故（被害）を抑制することができるインテリジェントクリアランスソナー（ICS）。これは、前進・後退のいずれの状況でも『前後進行方向にある壁などの障害物を検知している場合、発進時にエンジン出力を抑制し、さらに距離が縮まると自動的にブレーキをかけます』というもの。

実際は高齢者に限った話ではないのですが、それでも高齢者の交通事故原因としてのイメージが強いペダル踏み間違い事故に対応した装備は、特別仕様車のみならずクラウンのキャラクターを考えると、全車標準装備にすべきと思える機能では？

クリッカー編集部@clicccar
「ペダル踏み間違い事故」に対応した機能を装備したトヨタ・クラウンの特別仕様車「J-FRONTIER Limited」 https://t.co/5KkYXh230i https://t.co/eynvLdBohN
2017/08/30 09:30:09

とはいえ、ミリ波レーダーをグリル内に収めたために、クラウンの王冠エンブレムが薄っぺらいイメージとなってしまっているのは、まさにクラウンらしさを薄めてしまっているのでは、と思うところ。プリクラッシュセーフティは欠かせないのは当然ながら、ミリ波レーダーの位置や処理を変えて、目立たなくするような作り手のこだわりが感じられるようになると、「いつかはクラウン」といったムードもふたたび盛り上がってくるように妄想するのでした（汗）

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
トヨタ・クラウンの特別仕様車、アルミペダルが国産らしからぬ意匠な印象（汗） https://t.co/WOSF4vYtTs
2017/08/29 10:16:34

精進します。

2017年08月30日22:27

前後タイヤが異サイズになったSUV、第三世代のポルシェ・カイエン

カテゴリ: 新車; ポルシェ・PORSCHE

yamamotosinya

ドイツでの価格はカイエンが74,828ユーロ（税込）、カイエンSが 91,964ユーロ（同）
ポルシェのアイコンといえる911のスタイリングイメージを受け継いだSUVとして生まれたカイエンも、ついに第三世代へと進化。いかにもポルシェらしいフロントマスクを洗練しつつ、SUVルックのスポーツカーとしてポルシェ純度を上げているというのが、フルモデルチェンジのアピールポイントから感じられるメインテーマといえるでしょうか。

エンジンはトレンドのダウンサイジング系で、詳細不明ながら排気量の小さいほうがハイパワーなあたりに興味津々。そして、SUVながらタイヤサイズが前後通しではなく、前後でサイズの異なる”ミックスタイヤ”を履いているのがスポーツカーの証明というのも、プレスリリースでは気になる表現。4WDでリアに太めのタイヤを履くというのはスポーツカーの世界では珍しくありませんが、その文法をカイエンに持ち込んだというのが、ポルシェらしさでありましょうか。

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
第3世代ポルシェカイエンがデビュー。
250kW（340PS）の3リッターターボエンジンを搭載するカイエン。320kW（440PS）の2.9リッターV6ツインターボのカイエンS。変速機は8速ティプトロニックS https://t.co/Lyspr5J92e
2017/08/30 11:12:46

そして、ドイツでのお値段はスーパースポーツとしてはリーズナブルといえるもので、またまたヒットが約束されたフルモデルチェンジとなりそうでありますが、さて？

精進します。

2017年08月30日00:28

【温故】シビックタイプRのデュアルアクシス（2つの軸）サスペンションとは？【知新】

カテゴリ: ホンダ・HONDA; サスペンション

yamamotosinya

キングピン軸をタイヤの中心に近づけるタイプRの専用サスペンション
先代シビックタイプR（FK2）に引き続き、間もなく登場する新型シビックタイプR（FK8）にもフロントサスペンションにデュアルアクシス・ストラットが採用されております。

デュアルアクシス・ストラットに関するメーカーの説明を抜き出すと『従来のストラット式サスペンションでは一体であったナックルとストラットを分離し、ストラットは路面からの入力、ナックルは転舵をを受け持つ』サスペンションといったもの。

通常のストラット型ではサスペンションサポート中心とロワーポールジョイントを結ぷ仮想キングビン軸（転舵軸）とホイール中心軸が同一ではなく、FWD車においては転舵軸とホイール中心の距離（スクラブ半径）が離れるほどトルクステアが大きくなるわけですが、ホンダの『デュアルアクシス・ストラット』は、ナックル部分をウィッシュボーンのようなイメージで分離することで、操舵軸をインホイールとして、スクラブ半径を小さくし、トルクステアを軽減するというのが最大のメリット。ホンダが発表している図版が正確ならば、タイヤのトレッド面においては、ほぼ同じ位置にあるほどで、ハイパワーFWDながら、すっきりとしたハンドリングも納得のメカニズムであります。

そして、デュアルアクシス・ストラットを紹介する図版からスバル1000のセンターピボット式サスペンションを思い出してみたり、はたまたスクラブ半径の小ささからトヨタのスーパーストラットを連想してみたりする今日このごろ。

嗚呼、温故知新（汗）

精進します。

2017年08月29日06:14

息をすることにも意味を感じる100％電気自動車、という意味のキャッチコピーも。

カテゴリ: BEV／PHV Plug-in

yamamotosinya

感性を刺激する電気自動車「日産リーフ」は9月6日世界初公開

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
Simply Amazing．本年9月6日に公開する、新型「日産リーフ」 https://t.co/1gite2useS
2017/08/28 10:55:34

というわけで、デビュー目前となった新型「日産リーフ」。おそらく量産ピュアEVとしては初のフルモデルチェンジといえるのでは？　そして、新しいティザームービーも公開されています。

その内容は、なにかを具体的に示すといよりはイメージ重視で、いくつかの英文とインフォグラフィック的なアニメーションにて構成されているもの。その中から気になった英文をピックアップしてみると……。

Tne new Nissan LEAF will excite your senses

100% electric for a peaceful drive

Zero emission for a breath of fresh air

Tne new Nissan LEAF is simply amazing

こうした英文がアピールするのは、「静かでクリーン」、そのためにコストをかけるというマインドを刺激する商品企画を感じるのですが、はたして？

こうしたキャッチコピーが狙っているように”理屈ではなく、感性で選ぶ商品”になることで、EVの普及は進むのかどうか。いずれにしてもフルモデルチェンジをきっかけに次のフェイズに進むという意思を感じる1分ほどのムービーであります、ハイ。

精進します。

タグ：: #動画; #YouTube; #LEAF; #電気自動車

2017年08月28日12:15

ディーゼルゲート再燃、真相解明への動きが加速、それとも終了？

カテゴリ: ニュース; フォルクスワーゲン・VW

yamamotosinya

フォルクスワーゲンの「ディーゼルゲート」、果たして真相は？
ブランドへの影響としては、そろそろ過去の話になりつつあるようにも見えるフォルクスワーゲン・グループの「ディーゼルゲート（ディーゼルエンジンの排ガス処理等に関する不正・疑惑の総称）」ですが、司法的にはこれからが本番というか、真相解明の動きが具体化している模様。海外からは、このようなニュースが届いております。