富士重工業株式会社 ニュースリリース
そのファイナルを飾る特別仕様車として、スバルのイメージカラーであるＷＲブルーマイカに塗られたリミテッドエディションの登場です。
変わっているのは、ボディカラーとシート生地くらいのもので、たしかにインパクトはありますが、画像で見る限りはなにか足りない感もあり。
ガッチリとしたロアアームが、サンバーらしい角度の画像は、なかなかに凛々しいものがありますが、気になるのはそこではありません。
やはりホイールがノーマル鉄チンというのが気になりませんか？
というわけで、ＷＲブルーマイカにはベストマッチなゴールドホイールを履かせてみたのが、こちら。
ＧＤＢの画像からリサイズ・コピーして貼りつけただけなので、5穴ホイールだったりしますが、いかがでしょうか、サンバーSTIっぽくなったでしょう？
一応、サイズとしては13インチを想定しております。
たしかに軽自動車には17インチくらいまでは対応ホイールもありますし、またサンバーのホイールは記憶が確かならば、PCD100 インセット45と一般的なスペックなのでインチアップも可能。
ただし、トラックというのがインチアップの壁になります。
トラック（商用車）の場合は、ホイールはJWL-Tというトラック仕様でなければいけませんし、タイヤもLT規格でないと、積載時の安全性や、厳密な意味での保安基準を考えると、心配な面もあります。
その意味ではインチアップは不可で、仮にメーカーがゴールドホイールにするとしても、純正12インチのままと なるだろうと予想される次第。
ここで13インチを想定したのは、同じ車台でのワゴンモデルに装着されていたタイヤサイズ（165/65-13）であれば、まだ可能性はあるかもしれないと考えたからですが、それにしても規格からするとNGでありまして、やはりゴールド鉄チンホイールというのが安全パイな選択なのかもしれなません。
富士重工業はスバル サンバーシリーズの発売50周年を記念して、サンバートラック、サンバーバンに特別仕様車「WR BLUE LIMITED（ダブリューアール ブルー リミテッド ）」を設定し、本日より発売します。 「WR BLUE LIMITED」は、トラック／TC、バン／ディアスをベースに、ボディカラーに専用色の「WRブルー・マイカ」や、専用ブラックシートなどの特別装備を施したモデルです。間もなく生産中止となり、スバル軽自動車の歴史を締めくくることになるサンバートラック／バン。【特別装備】
・ 特別仕様車専用色（WRブルー・マイカ） ・ 専用ブラックシート（イエローステッチ） ・ 専用ドアトリム［バン］ ・ 2 トーンフロントカラードバンパー［バンはエアダム一体］ ・ ルーフスポイラー（ハイマウントストップランプ付）［バン］ ・ ホイールナット（クロムメッキ）［トラック］ ・ ターンレンズ（クリアタイプ）［トラック］ ・ マフラーカッター［バン］
そのファイナルを飾る特別仕様車として、スバルのイメージカラーであるＷＲブルーマイカに塗られたリミテッドエディションの登場です。
変わっているのは、ボディカラーとシート生地くらいのもので、たしかにインパクトはありますが、画像で見る限りはなにか足りない感もあり。
ガッチリとしたロアアームが、サンバーらしい角度の画像は、なかなかに凛々しいものがありますが、気になるのはそこではありません。
やはりホイールがノーマル鉄チンというのが気になりませんか？
というわけで、ＷＲブルーマイカにはベストマッチなゴールドホイールを履かせてみたのが、こちら。
ＧＤＢの画像からリサイズ・コピーして貼りつけただけなので、5穴ホイールだったりしますが、いかがでしょうか、サンバーSTIっぽくなったでしょう？
一応、サイズとしては13インチを想定しております。
たしかに軽自動車には17インチくらいまでは対応ホイールもありますし、またサンバーのホイールは記憶が確かならば、PCD100 インセット45と一般的なスペックなのでインチアップも可能。
ただし、トラックというのがインチアップの壁になります。
トラック（商用車）の場合は、ホイールはJWL-Tというトラック仕様でなければいけませんし、タイヤもLT規格でないと、積載時の安全性や、厳密な意味での保安基準を考えると、心配な面もあります。
その意味ではインチアップは不可で、仮にメーカーがゴールドホイールにするとしても、純正12インチのままと なるだろうと予想される次第。
ここで13インチを想定したのは、同じ車台でのワゴンモデルに装着されていたタイヤサイズ（165/65-13）であれば、まだ可能性はあるかもしれないと考えたからですが、それにしても規格からするとNGでありまして、やはりゴールド鉄チンホイールというのが安全パイな選択なのかもしれなません。
