クルマのミライNEWS : 2009年06月

2009年06月27日23:03

エアロバイク、15分で

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エアロバイクを15分ほど漕ぐと、消費カロリーは150kcalだそうですよ。

しかし、すっかり昼間は暑くなりましたから、このくらいの時刻でないと運動するのもツラいっすね。

それでも、汗だくですし……。

2009年06月27日20:09

図書館……に非ず

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近所にあるオーガニックスーパーの二階にて一休み。

空調がギリギリ(？)な感じで、ちょっと息苦しいかも。

2009年06月27日17:41

クルマ離れの一因は売り方にあり？

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クルマを購入するとなると、いちいち値引き交渉したり、あいみつ取ったり、いろいろと面倒ですね。

逆に、研究をせずに、また値引き交渉をしない客には高く売りつけるということで、あからさまに値引きされずに買った経験があると、せっかくの買い物が気持ちよくないわけで。

そうした売り方をしているということも、クルマという商品の魅力を下げ、クルマ離れがすすむ一因になっているのでは？

2009年06月27日16:25

ABSがあったほうが安全、と思っているかもしれませんが、それはタイヤをしっかり接地させるシャシー性能があってこそ。

極端にいうと、ハードなブレーキングでボディが折れ曲がって、リアタイヤが浮いて、大幅に荷重が抜けてしまうようでは、フロントタイヤだけで減速することになります。つまり、ずっとABSが働いてしまいます。ならば、ABSが介入しないレベルで四輪接地をキープできる（リアの荷重が抜けきらない）程度のブレーキングのほうが、減速という意味では有効なわけで。

つまり、リアの荷重が抜けやすいクルマに関していえば、ABSを働かせるくらいガツンとブレーキを踏むのは、性能を引き出すことにはならないように思えるのですよ。このあたり、もうちょっと考えて欲しいものです。

そもそも、どんなクルマであってもABSが作動する直前をキープしているのがベストのブレーキングといえるのではありますが……。

2009年06月26日22:13

ちょっとした贅沢

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普段は99円のミンティアなのですが……。

2009年06月26日10:22

SIGGボトル

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もらいモノのSIGGボトルがあったので活用してみることに。

さて、使い勝手はどんなものでしょうか？

クルマのミライNEWS

2009年06月

エアロバイク、15分で

図書館……に非ず

クルマ離れの一因は売り方にあり？

ABSの有効性は接地していることが前提条件です

ちょっとした贅沢

SIGGボトル