クルマのミライNEWS : 2006年09月

2006年09月24日13:23

もてぎに来てます。

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今日は
ツインリンクもてぎに
モトＧＰ観戦に来ています。

まもなく決勝スタート。
４ストのエンジンも暖機されたようで、バラついていたエキゾーストも迫力たっぷりのサウンドになってきましたゾ！

2006年09月23日15:47

さて、この画像はｅＫシリーズのフロント・ストラットアッパー部ですが
グレードは分かりますでしょうか？

答えはｅＫスポーツＲ、つまりターボエンジン搭載グレードであります。

なぜ、区別できるかといえば……

ストラットの取り付けボルトが３箇所だからターボだと分かる、というのは旧型でのお話。

たしかに旧型ではＮＡは２穴でターボが３穴とアッパー部が異なっていましたが
新型ではターボ、ＮＡとも３穴となっています。
だからアッパー部の穴数ではターボとＮＡの区別は出来なくなっています。

つまりＮＡグレードも取り付け部の剛性がアップしているわけなのです。

では、なぜゆえに、この画像からターボグレードと判断できるかといえば
取り付け部の厚みを増して、剛性をアップさせるためのストラットスティフナープレート（この画像でいえば黒いパーツです）が付いているのはターボだけだから、であります。

追記：チューニングカーで、まれにタワーバーのベースだけを装着しているクルマがありますが、あれもストラットスティフナープレートと同じ効果が期待できますから意味のあるチューンというわけですね。

かなりマニアックな情報ですが、たぶんどこの雑誌にも載らないだろうし、自分も忘れてしまいそうなので、ここに書いておきましょう。

2006年09月22日21:13

新しいｅＫシリーズ

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本日、新しくなったばかりのｅＫワゴン／ｅＫスポーツに乗りました。
スペックから想像していた通り、メカニズムの基本はキャリーオーバーです。
だけど、新しいｅＫはメカニズムの先進性だけで語るクルマじゃありません。この画像でもちょこっと見えていますが、左リアの電動スライドドアによる新しい可能性に期待するクルマです。

なんだか楽しそう。そんな第一印象です。

2006年09月22日08:10

一日中、外仕事で。

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いや、恥ずかしい～。業界の大先輩、 斎藤聡さんのｂｌｏｇでホメられちゃった。

メカ、チューニング系に異常に詳しく、体に似合わず(失礼)　フットワークが軽い、とても有能なライターです

キャー！！　もっと言ってくださ～い！

と、冗談は置いといて、昨日は中々にハードな一日でした。
朝９時前に埼玉県にある本庄サーキットに集合。
そこに集まっていただいた１４台のチューンド・インプレッサを取材するのです（といっても担当したのは半分の７台ですが）。
予想外に日差しが強く、ずっと外でクルマの話を聞いているのは結構ハード。といっても、チューニングカーの場合は実際にクルマを見ながらでないと分からない部分も多々あるので、どうしても外で立ち話という感じになりがち。

さらに、それぞれのクルマをレーシングドライバーの松田秀士さんに乗っていただき、コメントを聞かなきゃいけません。

結局、８時間くらい外で立ちっ放し状態だったのでしょうか。普段がデスクワーク中心の生活をしているものだから、自分にとってはかなりハードな一日で。昨日は帰宅してすぐに寝てしまいました……それも着替えている途中に。しかも床寝です

昨日アップしわすれていた画像、追加しました。同じくＨＫＳのインプレッサが走っている動画もあるのですが、ココにはアップできないんだよなぁ……。

2006年09月20日02:06

最近のお仕事で思ったこと

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先週の土曜日に発売されたJ'sTipo11月号の特集は「ターボの時代」。

その中で80年代前半を軸とした企画「国産ターボの誕生そして全盛期へ」を執筆させていただいております。ちょうどフェンダーミラーからドアミラーへ移行する時期の話ですね。

ところで、自分自身の国産ターボの思い出としては一番印象が強いのは、このクルマ↓。

EP82型スターレットＧＴ（ターボ）であります。
なにしろ最初に“自分の”として買ったクルマですから、思い入れは強いのです。ちょうど出たばかりのスタタボを新車で買ったのですね。

コイツは実に速かった。すでにターボラグは気にならないレベルまで洗練されていましたし、ボディも軽かったですから直線だけならハチロクよりも速かったし、狭いワインディングのコーナー立ち上がりならRX-7(FC3S)についていくことも出来たような･･････。ま、思い出なので、かなり美化されている可能性大ですけど。

そうそう、上の画像は当時乗っていた、まさに自分のスターレット。なにげなく「シュロス」の４点式シートベルトなんか付いています。

2006年09月20日01:46

復活しましたね～

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先週のメンテナンスから予定が大幅に伸びていましたが、ついに復活しましたね～、DUOBLOG。

いろいろとネタが溜まっていますから、一気にアップしちゃうぞ～～

なんて言いたいところですが、仕事も詰まっていますから、果たしてどうなることやら。

クルマのミライNEWS

2006年09月

もてぎに来てます。

eK、マニアックス

新しいｅＫシリーズ

一日中、外仕事で。

最近のお仕事で思ったこと

復活しましたね～