ようやく本日の仕事が終わりつつあります。しかし朝、家を出たのが六時半、そして12
時間経ってやっと帰宅のための電車
に乗ることができました。
ですが思い返してみれば、実際にクルマを前に取材していたのは四時間ほど。つまり、仕事といってもほとんどは
移動時間
というわけです。
まぁ私の仕事なんて、たいていはこんな感じの時間配分なんですが、なんかもったいない
感じがします。とくに
クルマ
での移動時間を有意義に過ごす方法ってないですかね。
時間経ってやっと帰宅のための電車
に乗ることができました。ですが思い返してみれば、実際にクルマを前に取材していたのは四時間ほど。つまり、仕事といってもほとんどは
移動時間
というわけです。まぁ私の仕事なんて、たいていはこんな感じの時間配分なんですが、なんかもったいない
感じがします。とくに
クルマ
での移動時間を有意義に過ごす方法ってないですかね。
。
どうしても朝早くから出かけなきゃいけないのが少々ツラいとこ。やっぱり基本が
夜更かしですから朝早くに
起きるっていうのは苦手なんです。
レーシングエンジンです。
かといえば、埼玉県の某所。とはいえ、取材対象はこのエンジンじゃありません。
で、とても気持ちの良い時間が過ごせまして、ほんともう
大満足
。
某クラブ誌で!
ウマいっす!!
して、いまさっきスポーツクラブ
に行ってまいりました。
原稿を書くのが遅くなったのも、ちょっと仕事の間があいていたからかも?
パソコンの前でウンウン唸ってます。眠くはないのですが、なんだか集中力が途切れて困ります。若い頃は結構な
長時間








